Mercedes-Benz: sofisticaciones diversas

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Dentro de la línea general de la producción de Mercedes Benz en Stuttgart, Alemania, la Clase S es la que identifica y denomina a su gran sedán insignia, que ha sido siempre una referencia por su clase y estilo inconfundibles. Establecido en dos cuerpos, normales y largos, este automóvil se ubica siempre en la cima de toda calidad, por seguridad, rendimiento, tecnología y confort. Mercedes en 2008 presentó en varios salones de automotores, versiones híbridas ecológicas de este modelo con la intención de subrayar su compromiso con la creación de los coches respetuosos con el medio ambiente, independientemente de su clase jerárquica o categoría.

Ya la Clase SL es una serie automóviles deportivos de lujo equipados por Mercedes-Benz exclusivamente con motores nafteros (gasolina). La sigla SL deriva de las iniciales de las palabras Sport Leicht, que en alemán significan Deportividad y Luminosidad. Derivado de los autos de competición 300 SL, de 1952 y el 300 SLR de 1955, desde 1954 a la fecha se han presentado 5 generaciones diferentes de SL. R231 es la abreviatura de la sexta generación del auto roadster de lujo Clase SL, producido por Mercedes-Benz desde 2011.

La Clase SLK pertenece al segmento de autos de 2 plazas coupé-cabrio. SLK es un acrónimo de Sportlich (deportivo), Leicht (luz) y Kompakt (compacto). A finales de 1996 llegó la primera generación, con chasis R170, que fue sustituído por el nuevo modelo 2004, con chasis R171. El 17 de enero de 2011, Mercedes-Benz lanzó en Europa la tercera generación, con el R172.

El Mercedes SLS AMG, modelo C197, es una coupé de altas prestaciones producido a partir de 2010 por la Daimler AG. Temporalmente fuera de la producción, en 2014, en su lugar debutó el nuevo roadster, llamado AMG GT.

La Clase V corresponde a un SUV producido desde 1996 basado en el Volkswagen Transporter (la clásica Van). La producción del Viano en 2014 introdujo una nueva serie, mucho más lujosa que la anterior.

Grandes y especiales
  • Las vans
  • Los deportivos
  • los "diplomáticos"

Utilitario de lujo

Así como sucedió años a mediados de los años noventa con la serie W638 que dio origen a dos coches similares, la serie W639 estuvo destinada a ocupar su lugar. Así surge el reemplazo de la serie W638 V-Class, en 2003, con la Viano MPV, mientras que la versión Furgón derivado de ésta conservó el nombre histórico de "Vito", de modo que en 2003 alcanzó su segunda generación.

El W639 en toda su serie refleja mejor el espíritu de la Mercedes-Benz. Estos modelos se montan en la planta española de Vitoria, de cuyo nombre deriva del nombre de la furgoneta Vito. Tanto la Viano que la nueva Vito, hoy son mucho más elegantes por fuera y más grandes y más amplias en su interior. Es más global en su funciones y está disponible en diferentes configuraciones, dada la disponibilidad de dos distancias entre ejes y de al menos cuatro tipos de carrocería e incluso de tracción.

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